袁世凱倒臺(tái)后，應(yīng)同盟會(huì)員曾昆化函請(qǐng)，春海前往北京交通部任科長(zhǎng)職。此后，長(zhǎng)期在交通系統(tǒng)工作，繼任津浦鐵路局考績(jī)課課長(zhǎng)、浙江省建設(shè)廳視察兼代科長(zhǎng)(委以主持之江鐵路籌備工作)、鄭州隴海鐵路管理局秘書(shū)、全國(guó)鐵路法規(guī)編輯委員會(huì)委員(兼職)、交通部路政司監(jiān)理科科長(zhǎng)等職。在交通部科長(zhǎng)任內(nèi)，上司潘復(fù)將海關(guān)上交稅款拿去打牌，卻數(shù)月積欠員司薪金，春海義憤至極，聯(lián)絡(luò)員司幾十人，領(lǐng)銜署函向潘復(fù)索薪，掀起轟動(dòng)一時(shí)的北京交通部索薪風(fēng)潮。潘復(fù)以為首索薪鬧事的罪名，將劉春海捕送憲兵司令部關(guān)押。后經(jīng)同仁擔(dān)保，劉春海才轉(zhuǎn)禁押在汀州會(huì)館，由二名憲兵監(jiān)視，折磨將近半年，幾至喪命。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，因在“五一”勞動(dòng)節(jié)發(fā)表演說(shuō)，歌頌“勞工神圣”(演講詞載《鄭州日?qǐng)?bào)》)，遭當(dāng)局忌恨。嗣后，在路局奉令裁減員工中，春海又極力建議“應(yīng)裁領(lǐng)高薪居閑職的冗員”，激怒了路局局長(zhǎng)陸福廷，橫加給春海“不守本分”之名，送交憲兵看管，聽(tīng)候處置。終因無(wú)由問(wèn)罪，陸只好作罷。

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　　民國(guó)18年，劉春海被選為津浦鐵路孫中山先生靈柩奉安委員會(huì)委員，總管護(hù)送靈柩從北京到南京安葬中山陵這一要?jiǎng)?wù)，他煞費(fèi)苦心工作，直至靈柩安奉完竣。卻觸怒了鐵道部長(zhǎng)孫科而被撤職，并受停止國(guó)民黨黨籍半年的處分，春海亦處之泰然。在隴海鐵路局工作期間，春海對(duì)共產(chǎn)黨的所做所為，耳聞目睹，心甚仰慕，利用工作之便，資助、掩護(hù)革命青年與共產(chǎn)黨地下工作者奔赴延安。受他掩護(hù)過(guò)的同志，在全國(guó)解放后，還登門(mén)拜訪(fǎng)，以示答謝。

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　　1949年11月重慶解放之際，劉春海受西南交通部群眾薦舉、軍代表邀請(qǐng)，參加接管工作組，盡責(zé)盡力工作。事畢，自覺(jué)年逾花甲，獨(dú)自留渝生活不便，經(jīng)獲準(zhǔn)進(jìn)京與次子振烈一起生活。在京期間，仍不遺余力，初任北京市福建會(huì)館財(cái)產(chǎn)整理委員會(huì)主任委員(義務(wù)職)，繼任前門(mén)區(qū)、崇文區(qū)政協(xié)委員，1951年起，由彭真推薦和北京市人民政府聘請(qǐng)，擔(dān)任北京市文史研究館館員，直至1984年逝世。在1978年雙目失明之前，他仍認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，日常起居自理，不肯假手于人。

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春海寫(xiě)過(guò)不少的文章、詩(shī)詞、對(duì)聯(lián)，惜在“文化大革命”中被毀，唯有所著《中國(guó)貨幣沿革史》一書(shū)流存于世。

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