成都某小區(qū)日前發(fā)生的一起電動(dòng)車電梯內(nèi)炸燃事件牽動(dòng)人心。電梯的電器設(shè)備多，內(nèi)部空間狹小，電動(dòng)車一旦起火，火焰和濃煙充斥封閉空間，后果不堪設(shè)想。

　　杭州的不少小區(qū)為防范居民把電動(dòng)車推回家充電引發(fā)火災(zāi)事故，安裝了電梯阻車系統(tǒng)。

　　什么是電梯阻車系統(tǒng)？會(huì)不會(huì)妨礙居民正常通行？除了引發(fā)火災(zāi)事故，把電動(dòng)車推進(jìn)電梯還有可能造成哪些安全隱患？

　　電梯阻車系統(tǒng)是什么

　　杭州市不少小區(qū)的電梯阻車系統(tǒng)日前已陸續(xù)上崗。此外，河北、浙江、湖北等地以及北京、上海也已在部分小區(qū)試點(diǎn)安裝并運(yùn)行了電梯阻車系統(tǒng)。

　　所謂電梯阻車系統(tǒng)，就是阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯的一套系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是怎么實(shí)現(xiàn)阻止電動(dòng)車的？又會(huì)不會(huì)妨礙正常乘梯行為呢？

　　杭州鑫維柯智能科技有限公司總經(jīng)理蔣鑫科介紹，電梯阻車系統(tǒng)就是在電梯里裝有Ai攝像機(jī)，可以識(shí)別電動(dòng)車進(jìn)入電梯。如有電動(dòng)車進(jìn)入電梯，報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生語音警報(bào)、燈光警報(bào)，并且報(bào)警信號(hào)會(huì)傳輸給開門按鈕，電梯無法關(guān)門，直到電動(dòng)車離開，電梯方可正常運(yùn)行。

　　這套阻車系統(tǒng)并不是通過物理方式阻絕，而是通過在電梯內(nèi)安裝的人工智能攝像頭，判斷、識(shí)別進(jìn)入電梯的電動(dòng)車，并發(fā)出警告，停止電梯運(yùn)行，從而起到阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯的作用。

　　有了如此智能的阻車系統(tǒng)，以后電動(dòng)車再想上樓就要先問問電梯同不同意了。讓“電車難過電梯關(guān)”也有效保障了小區(qū)居民們的切身利益和公共安全。

　　除了爆炸，還有其他風(fēng)險(xiǎn)

　　很多朋友在看到成都某小區(qū)的電動(dòng)自行車在電梯內(nèi)炸燃的視頻后，都嚇出了一身冷汗，再也不敢把電動(dòng)車推進(jìn)電梯了。不過也有朋友認(rèn)為，這一定是電動(dòng)自行車質(zhì)量不好造成的。自己的電動(dòng)自行車，可是大廠品牌貨，肯定不會(huì)起火爆炸的。

　　杭州市蕭山區(qū)金利浦消防應(yīng)急救援中心副大隊(duì)長伍建友表示，安全面前無小事，電動(dòng)車進(jìn)電梯除了可能引發(fā)火災(zāi)事故之外，還會(huì)造成其他的安全風(fēng)險(xiǎn)。比如，進(jìn)入電梯的電動(dòng)車，其充電口會(huì)與電梯的電源互相干擾，有可能會(huì)導(dǎo)致人員不幸觸電。

　　此外，有些電動(dòng)自行車體積過大，會(huì)頂撞、阻礙電梯門關(guān)閉，影響電梯正常行駛。

　　電梯作為日常生活頻繁使用的出行設(shè)施，它的安全使用與我們緊密相關(guān)又常常被我們忽略。伍建友表示，切勿在電梯里嬉笑打鬧、蹦跳、晃動(dòng)等；也不要在電梯內(nèi)抽煙，抽煙會(huì)引發(fā)煙霧報(bào)警器，導(dǎo)致電梯故障；也不要用客梯搬運(yùn)重物。

　　單給電池充電相對(duì)更安全

　　既然電動(dòng)自行車不能上樓，比較容易出現(xiàn)火災(zāi)隱患。那單獨(dú)將電池取下，拎著上電梯，再帶回家充電，那不一樣有安全隱患嗎？電動(dòng)車整車充電和電瓶單獨(dú)充電有什么區(qū)別呢？

　　相比將電動(dòng)車推回家充電，單給電池充電安全隱患更小。電動(dòng)車在家充電，一旦發(fā)生火災(zāi)，電動(dòng)車的線路、塑料部件等充分燃燒，會(huì)導(dǎo)致濃煙、黑煙很大。容易導(dǎo)致人窒息。濃煙有毒性，濃度很大的濃煙，5~8秒就可以使人暈倒。

　　總之，給電動(dòng)車充電最好配置相應(yīng)型號(hào)的充電器，用專用充電樁充電，既可以防止短路，也可防止發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)然，要徹底消除隱患，還需要小區(qū)物業(yè)等單位通力配合，做好存車保管、充電配套服務(wù)。與電梯阻車系統(tǒng)一起，疏堵結(jié)合，共筑安全。