中新經緯客戶端12月17日電 (熊家麗)12月17日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。據多家機構分析，受OPEC+放慢增產節奏、疫苗利好支撐市場等影響，國際原油繼續走高，由此形成國內成品油調價上調預期。

資料圖 中新經緯 萬可義 攝

　　OPEC+同意將減產幅度縮小50萬桶/日

　　據路透中文網報道，石油輸出國組織(OPEC)和俄羅斯同意從明年1月開始將減產幅度縮小50萬桶/日，這意味著OPEC和俄羅斯等盟友組成的OPEC+聯盟將從1月開始減產720萬桶/日，占全球需求的7%，目前減產規模為770萬桶/日。對此，隆眾資訊李彥分析稱，OPEC+達成新版減產協議，雖明年1月起將小幅增產，但市場對此展望樂觀。

　　另一方面，近日，英國正式開始大規模接種新冠疫苗，美國食品藥品監督管理局(FDA)也批準了輝瑞和BioNTech的新冠疫苗緊急使用授權(EUA)申請。卓創資訊分析師王雪琴表示，因疫苗利好始終支撐市場，故本計價周期內，原油價格波動有限，整體呈現高位盤整行情。受此影響，本計價周期內原油變化率始終處于正值范圍內，上調預期始終存在。

　　Wind數據顯示，北京時間12月4日起，國際油價雖有回落調整，但跌幅較小，整體呈震蕩上行趨勢。北京時間12月16日凌晨，美、布兩油分別上漲1.34%和0.93%。

　　金聯創分析師楊曉芬認為，目前關于疫苗的推廣使用情況依舊是影響原油走勢的主要因素，短期內原油價格延續橫盤整理為主，臨近年末，各地主營銷售公司年度銷售任務完成情況尚可，出貨壓力不大，市場多維持挺價保利為主，加之成品油上調預期提振，市場推漲熱情仍存，預計整體行情將維持小幅上行走勢。

　　油價或實現年內首個“三連漲”

　　多家機構預計，國內油價或再度上調。中宇資訊測算，12月17日24時國內成品油零售限價預計對應上調130元/噸，車主出行成本也將因此進一步升高。私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱92#汽油將多花5元。王雪琴指出，若此次上調正式落實，則是本年度內國內成品油零售限價實現的第一個“三連漲”。

　　卓創資訊測算，截至12月15日收盤，原油變化率收于4.48%，對應汽、柴油零售限價上調幅度為140元/噸，折合升價為92#汽油上調0.11元，0#柴油上調0.12元。卓創資訊分析師孟鵬指出，本次限價上調已是板上釘釘。

　　另據隆眾資訊則預計，12月17日當天，國內成品油調價對應理論上調幅度約為145元/噸。

　　據中新經緯客戶端統計，2020年國內成品油調價已進行23輪，具體為上調6次、下調5次，擱淺12次，汽油累計下調1540元/噸，柴油累計下調1485元/噸。其中，自3月31日至6月11日的6輪調價，由于掛靠原油價格低于40美元/桶的地板價，國內成品油調價連續擱淺。6月28日24時，國內油價年內首次上調。12月3日24時，國內汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元，實現年內最大漲幅。若本次調價預期兌現，2020年國內成品油調價將呈現“7漲5跌12擱淺”格局。

　　按照“十個工作日”原則，國內成品油下一輪調價窗口將于12月31日24時開啟，中宇資訊分析師王濤表示，對2020年最后一輪調價政策持再漲預期，但漲勢或有所收窄，因近期原油沖勁正在下降。(中新經緯APP)