作為全球市場占有率最高的動力電池企業，寧德時代加大研發投入，成功登陸有“汽車工業起源”之稱的德國，從側面反映出中國新能源汽車產業的巨大進步與歷史性突破。掌舵人曾毓群有個美好的愿景——

在世界舞臺上展現中國鋰電力量

東南網11月15日訊（福建日報記者 李向娟）

6月11日，我國動力電池“一哥”寧德時代在深圳證券交易所創業板上市。11月9日，這家企業的股市收盤價77.75元，市值已超1700億元。

創造傳奇，成為動力電池巨頭

前不久，習近平總書記主持召開民營企業座談會，寧德時代董事長曾毓群作為福建兩家民企代表之一參會。近日，曾毓群接受本報記者專訪時，依然難掩興奮，“心情澎湃，久久不能平靜”。

曾毓群說，習總書記從民企地位、作用、貢獻全面肯定民營企業，“兩個毫不動搖”態度明確，無疑給民營企業吃下“定心丸”，更給破解民營經濟難題開了“藥方”。

這位來自蕉城縣飛鸞鎮嵐口村的企業家，從上海交通大學畢業后，先在外企新科打拼，后與華人高管合伙，于2011年底成立寧德時代。2017年，寧德時代動力電池出貨量12GWh，超過松下、LG等傳統巨頭，拿下寶馬、上汽等一批車企的訂單，一舉奪下年度全球鋰離子動力電池銷售榜冠軍。

據介紹，9月國內動力電池裝機量約5.72GWh，同比增長66%。其中，寧德時代裝機量為2.47GWh，占比約為43%。

2015年以來，因應國內新能源車市場的爆發式增長，寧德時代的潛力被完全釋放。近3年，這家企業的營業收入年均復合增長率達87.26%，成為全球領先的動力電池巨頭。

“我們企業迅猛壯大，正是順應國家鼓勵新能源汽車發展的大勢，也得益于省市相關部門的大力支持，出臺扶持政策，周到服務，創造了發展暖環境。”曾毓群說。

如今，寧德正以時代新能源、新能源科技為龍頭，依托寧德北部新城鋰電新能源產業集聚區，輻射帶動福安、福鼎、古田、屏南等周邊區域協同發展鋰電新能源產業集群，今年可望實現產業產值450億元以上。

“練好內功，才能決勝千里”

習總書記強調，民營經濟只能壯大、不能弱化，不僅不能“離場”，而且要走向更廣闊的舞臺。“當前，民企發展關鍵還是民企自身，守正出奇，練好內功才能決勝千里。”曾毓群說，奮斗是民企最廣闊的舞臺，寧德時代正著力打造奮斗者文化，吸引更多創新創業人才與企業共奮斗、共享發展。企業推出股權激勵計劃，目前涵蓋中層經理、工程師和核心骨干等1600多人，大約占全部員工的11%。

“當然，打造世界一流的高科技公司，創新是制勝法寶。”曾毓群告訴記者，寧德時代重視研發投入，掌握核心技術，為發展提供強有力技術支撐。近三年累計投入研發經費30多億元，2017年研發經費占當年營收的比例超過8%，擁有境內專利907項、境外專利17項，涵蓋電池材料、電池、電池管理系統、儲能系統等領域。比如，寧德時代研發生產的動力鋰電池可實現15分鐘快速充電，續航已達400公里，各項核心指標居世界領先水平。

目前，我國正從汽車大國邁向汽車強國，進入爬坡過坎階段。在曾毓群看來，動力電池產業經迅猛發展，目前也進入爬坡過坎階段。“新能源汽車畢竟是新生行業，相比于國外傳統汽車行業100多年形成的優勢，我們還很幼小，還需要各方持續支持。”他說。

“走出去”，開啟全球化布局步伐。自2014年起，寧德時代先后在德國、法國、美國、日本等地設立子公司。今年7月，寧德時代與德國圖林根州州政府簽署投資協議，將投資2.4億歐元在德國設立電池生產基地及智能制造技術研發中心，預計2021年達產，產能約14GWh。

業內人士認為，作為全球市場占有率最高的動力電池企業，寧德時代登陸有“汽車工業起源”之稱的德國，從側面反映出中國新能源汽車產業的巨大進步與歷史性突破。

曾毓群有個美好的愿景，他希望領軍中國動力電池走向全球，在世界舞臺上展現中國鋰電力量。