
福建公布全省131處高速公路團霧多發路段
|
東南網11月27日訊(本網記者 陳楠 通訊員 劉君華)進入初冬以來,全省大霧天氣增多,對道路交通安全造成不利影響。為此,福建省公安廳交警總隊發布131處年均發生3次以上團霧的高速公路路段,其中年均發生10次(含)以上團霧的路段51處,年均發生30次(含)以上的18處,年均發生50次(含)以上的17處。 “團霧具有突發性、局地性、難以預測、能見度低等特征,極易造成駕駛人行車時驟然失去視線、應對不及,從而導致交通事故。”省交警總隊相關負責人介紹,“團霧”本質上也是霧,是受局部地區微氣候環境的影響,具有尺度小、變化快、生命周期短、預測預報難的特點,能見度一般只有10至20米。冬季和深秋是團霧多發的季節,團霧常發生在高速公路、雨后山區和郊區、鄉村地帶,發生的時段一般在晝夜溫差較大、無風的夜間或是清晨。 交警總隊提醒廣大駕駛人朋友,行車遇到團霧,注意牢記這些要點: 保持低速行駛 車輛一旦進入團霧區域,應立即減速,嚴格遵守交通規則限速行駛。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定:機動車在高速公路上行駛,能見度小于50米時車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。 正確使用燈光 遇到團霧應及時打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險報警閃光燈。切記不要使用遠光燈,因為遠光燈是向上方照的,射出的光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片,駕駛人反而什么都看不見了。 巧用喇叭很重要 霧天行車多使用喇叭可引起對方注意,也能示意自己車輛的位置;聽到對方車輛鳴喇叭,也應鳴喇叭回應。 切忌急剎車、盲目超車、就地停車 突然進入團霧區域,很多人下意識的反應就是一腳急剎,這樣會讓后車無法判斷距離從而導致追尾事故。減速時,應當緩慢放松油門、連續輕踩制動。由于團霧能見度低無法分辨車距,行車過程中切勿隨意變更車道、超車。切記不能就地停車,最好就近選擇道路出口緩慢駛出,或進入附近的服務區暫避,等待團霧消散。 遇到事故及時報警并撤離 如果在行車時遇到事故或者故障,要及時開啟雙閃燈,并在車輛后方150米處放置三角警示牌,防止因后方車輛剎車不及造成二次事故;駕乘人員一定要及時撤離現場,然后撥打報警電話等待救援。 |
- 上一篇:福建制定國內首個“雙隨機、一公開”監管地方標準[ 11-29 ]
- 下一篇:福建14地上榜全國小康城市百強![ 11-29 ]













