東南網11月27日訊（本網記者 陳楠 通訊員 劉君華）進入初冬以來，全省大霧天氣增多，對道路交通安全造成不利影響。為此，福建省公安廳交警總隊發布131處年均發生3次以上團霧的高速公路路段，其中年均發生10次（含）以上團霧的路段51處，年均發生30次（含）以上的18處，年均發生50次（含）以上的17處。

“團霧具有突發性、局地性、難以預測、能見度低等特征，極易造成駕駛人行車時驟然失去視線、應對不及，從而導致交通事故。”省交警總隊相關負責人介紹，“團霧”本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，具有尺度小、變化快、生命周期短、預測預報難的特點，能見度一般只有10至20米。冬季和深秋是團霧多發的季節，團霧常發生在高速公路、雨后山區和郊區、鄉村地帶，發生的時段一般在晝夜溫差較大、無風的夜間或是清晨。

交警總隊提醒廣大駕駛人朋友，行車遇到團霧，注意牢記這些要點：

保持低速行駛

車輛一旦進入團霧區域，應立即減速，嚴格遵守交通規則限速行駛。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：機動車在高速公路上行駛，能見度小于50米時車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

正確使用燈光

遇到團霧應及時打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險報警閃光燈。切記不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什么都看不見了。

巧用喇叭很重要

霧天行車多使用喇叭可引起對方注意，也能示意自己車輛的位置；聽到對方車輛鳴喇叭，也應鳴喇叭回應。

切忌急剎車、盲目超車、就地停車

突然進入團霧區域，很多人下意識的反應就是一腳急剎，這樣會讓后車無法判斷距離從而導致追尾事故。減速時，應當緩慢放松油門、連續輕踩制動。由于團霧能見度低無法分辨車距，行車過程中切勿隨意變更車道、超車。切記不能就地停車，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進入附近的服務區暫避，等待團霧消散。

遇到事故及時報警并撤離

如果在行車時遇到事故或者故障，要及時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，防止因后方車輛剎車不及造成二次事故；駕乘人員一定要及時撤離現場，然后撥打報警電話等待救援。

附件：福建近3年年均發生3次以上團霧的高速公路路段（131處）