廈漳泉城際鐵路R1線 全長擬調整為167公里

《福建省城際鐵路建設規(guī)劃調整環(huán)評公眾意見征詢》發(fā)布，R1線路線有調整

廈門日報訊（記者 張珺）備受關注的廈漳泉城際鐵路有了最新進展。省發(fā)改委日前在網(wǎng)站發(fā)布《福建省城際鐵路建設規(guī)劃調整環(huán)評公眾意見征詢》，省內(nèi)三條城際鐵路的建設規(guī)劃有所調整，其中就包括廈漳泉城際鐵路——泉州-廈門-漳州（R1線）。

廈漳泉城際鐵路R1線路線調整后，與先前的規(guī)劃方案對比有明顯變化:新路線方案起于福廈高鐵泉州東站，不再經(jīng)過惠安、泉港，線路全長由原來的205.45公里變成了167公里。

根據(jù)省發(fā)改委發(fā)布的信息，泉州-廈門-漳州（R1線）調整后，線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區(qū)，經(jīng)成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至晉江機場，經(jīng)安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經(jīng)龍海市、圓山新區(qū)進入漳州主城區(qū)，終點止于西湖站。

據(jù)悉，廈漳泉城際鐵路R1線，是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的鐵路，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。

此次調整的另外兩條城際鐵路分別是莆田-長樂機場城際鐵路（F2線）和寧德-長樂機場城際鐵路（F3線）。省發(fā)改委表示，3條城際鐵路的建設可以充分發(fā)揮城際軌道交通對協(xié)同發(fā)展區(qū)的先導作用，促進福州大都市圈和廈漳泉大都市圈發(fā)展，打造軌道上的都市圈，便于群眾便捷出行。

【相關】

兩條城際鐵路

建設規(guī)劃調整

●莆田-長樂機場

城際鐵路（F2線）

新建長樂機場至福清站段，線路自長樂機場站引出后，折向西南沿S201、澤竹快速路等道路，經(jīng)漳港、濱海西、長樂東站、南嶺鎮(zhèn)、祥豐鎮(zhèn)至福清站。規(guī)劃線路全長約49.0km，設長樂機場站、漳港站、濱海西站、長樂東站、祥豐站、福清站等6座車站。

●寧德-長樂機場

城際鐵路（F3線）

新建長樂機場至連江站段，線路自長樂機場站北端引出，機場段采用地下敷設，而后沿金港路，并行機場高速二通道向西北前行，經(jīng)文嶺鎮(zhèn)、潭頭鎮(zhèn)，與S201的瑯岐大橋共通道跨閩江口，而后沿瑯岐島西側北上，經(jīng)琯頭設站后引入連江站。規(guī)劃線路全長約36.1km，設長樂機場、金峰、潭頭、瑯岐、琯頭、連江等6個車站。