“網貨”下村暢“土貨”進城忙

福建暢通“縣鄉村”三級物流網絡體系

東南網4月7日訊（福建日報記者 吳宏雄 通訊員 薛榮泰 王依琳）習近平總書記近日在福建考察時指出，要著力提高人民生活品質，拓展居民收入增長的渠道。在服務和融入新發展格局上展現更大作為，在創造高品質生活上實現更大突破。

習近平總書記的重要講話，進一步堅定了我省交通運輸等部門構建農村物流發展新格局、提升人民群眾生活品質的信心。

龍巖市武平縣龍洲物流園區的傳送帶上，一箱箱包裝統一的百香果徐徐向前輸送。3月25日，剛完成百香果發貨，武平縣桃溪鎮的王秀珍興奮地說：“在我的直播間，貨物剛上架就被一搶而空，最多的時候，一天發貨5萬多箱。”

6年前，王秀珍從北京一家互聯網公司辭職回家，創辦起屬于自己的農村電商。

“起初物流信息不對稱、運輸派送速度緩慢、銷售渠道過于傳統，不敢接單、不能及時發貨的事情時有發生，也競爭不過大平臺，很不容易。”提起創業伊始，王秀珍記憶猶新。而現在，她滿懷信心，搞起了直播賣貨。

給王秀珍信心的，正是近年來我省蓬勃發展的“縣鄉村”三級物流網絡體系。

“十三五”以來，我省按照先填空白、后提品質、再造精品、全面推進的總體思路，出臺了《深化交通運輸與郵政快遞融合推進農村物流高質量發展的實施意見》等文件，著力推動全省各縣區編制三級物流節點體系建設規劃，明確各項具體工作，提升物流節點覆蓋率。

不僅如此，我省還大力實施運輸站場“323”計劃，整合有效資源，建設具有客運+物流貨運功能的鄉鎮綜合運輸服務站，積極實施“快遞進村”工程，培育農村物流聯營運作模式，培樹服務品牌，促進“縣級中轉、鄉級分撥、村級配送”有效銜接，逐步構建起資源共享、服務同網、信息互通、便利高效的農村物流發展新格局。

據省交通運輸廳統計，目前全省累計建成201個鄉鎮綜合運輸服務站，縣級物流節點覆蓋率100%，鄉、村節點分別超過了91%和70%，有效整合了客運、物流配送、農產品銷售、旅游服務等多種功能，暢通了“網貨下村”和“土貨進城”雙向循環，也推動農村資源配置實現最優化。

在省級交通運輸部門的統籌推進下，全省各地物流系統不斷完善。

每天天還未亮，安溪縣虎邱鎮禾康好農基地負責人林思達就早早起床，和工人們依據配貨單，對皇帝菜、板栗南瓜、筍干等農產品打包裝箱，經過郵政公司的三級物流配送體系進行分揀、消毒后配送，送往各個社區家庭。

安溪縣推動交通、郵政、電商等多網融合發展，出臺《安溪縣全面推進農村物流多網融合高質量發展實施方案》等文件，對郵政系統及其他大型物流企業進行資源整合，依托縣級電子商務倉儲物流配送中心、鄉鎮和村級電商服務（站）點，實現資源綜合疊加利用，有效降低農村寄遞物流運營成本，茶葉、藤鐵工藝品以及其他農特產品賣到了全球各地，去年全縣電商年交易額突破108億元。

在武平縣，“信息平臺﹢統一配送”服務品牌，整合了縣域內客貨運輸場站、快遞物流、農村淘寶、郵樂購、供銷通世達等農村物流資源，密織農村物流網絡，成為福建省唯一一個入選全國首批農村物流服務品牌的項目。40多萬人口的武平縣，全縣注冊電商企業306家，開設網店360余家，直接從業人員近2300人，全縣去年實現電商交易額52億元。

小吃名鄉沙縣也抓住入選國家級電子商務進鄉村示范縣契機，創新城市物流集中配送中心模式，打造開放共享的縣、鄉、村三級公共物流服務平臺。同時，加強郵快合作，特別是郵政派件免費后，帶動了民營快遞超市免費或調價，鄉村居民快遞寄件費用同步降低30%以上，惠及134個建制村、13.38萬村民。

“下一步，我省將加快實現‘村村通快遞’和農村物流寄遞信息化管理，農村物流配送到達時間‘縣域12小時、鄉鎮24小時、通村48小時’，用高效便捷的三級物流網絡體系服務鄉村振興，提升群眾生活品質。”省交通運輸廳有關負責人表示。