圖為警方在火車站向旅客宣講春運(yùn)安全注意事項。

法制網(wǎng)通訊員　張鑫 方亮攝

　　一年一度的春運(yùn)“搶票大賽”已于近日正式拉開帷幕，據(jù)了解，今年春運(yùn)將于2月1日開始。近日，國家發(fā)改委等11個部門在北京召開全國春運(yùn)電視電話會議進(jìn)行工作部署，帶來諸多好消息：遏制部分網(wǎng)站的惡意搶票行為，“復(fù)興號”繼續(xù)擴(kuò)圍、高速公路小客車免費(fèi)通行、試點(diǎn)返空臨客票價優(yōu)惠、嚴(yán)懲失信行為保障旅途安全等。

　　今年的春運(yùn)與以往相比，有哪些具體的新變化？每個新變化里又蘊(yùn)含著哪些新福利？快來看看吧。

　　鐵路12306微信小程序已啟用

　　購票一直是春運(yùn)的焦點(diǎn)，2018年春運(yùn)期間，網(wǎng)絡(luò)、電話訂票預(yù)售期為30天，車站窗口、代售點(diǎn)和自動售票機(jī)預(yù)售期為28天。按照30天的預(yù)售期推算，今年除夕(2月15日)當(dāng)天的火車票，將于1月17日起開售，正月初六(2月21日)的火車票，將于1月23日起開售。

　　近些年，鐵路大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)售票，不斷推出增值服務(wù)，消除了徹夜排隊的現(xiàn)象，購票體驗有了顯著提升。“互聯(lián)網(wǎng)+”的出行方式已成為今年春運(yùn)的一大亮點(diǎn)。2017年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客綁定微信號，即可在微信內(nèi)接收購票、改簽、退票等行程通知。在自主選座方面，目前鐵路網(wǎng)上購票系統(tǒng)支持C、D、G字頭的動車組列車自主選座，如果剩余車票不能滿足需求，系統(tǒng)將自動分配席位，如不選擇座席，系統(tǒng)將自動分配席位。在連續(xù)換乘方面，通過12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶端購票，可以使用“接續(xù)換乘”功能，查詢途中換乘一次的部分列車余票情況，如果選擇購買，可以一次完成兩段行程車票的支付。在飲食方面，除了泡面、火腿腸等老牌“旅途伴侶”，2017年7月起，鐵路部門在上海、天津、南京等全國27個高鐵客運(yùn)站，推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，春運(yùn)期間，這些服務(wù)將會覆蓋更多車次，具體信息均可通過12306網(wǎng)站查詢。

　　此外，自2017年12月20日起，鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)，即購票乘車?yán)鄯e積分，可兌換鐵路部門指定車次的列車車票。

　　空鐵聯(lián)運(yùn)曲線回家有妙招

　　按照往年慣例，春節(jié)法定節(jié)假日的第一天與最后一天火車票最難買，而機(jī)票則是臘月二十八、二十九最難買。在機(jī)票方面，目前從農(nóng)歷臘月二十三開始價格一路走高，熱點(diǎn)線路基本維持在全價票階段，直至除夕當(dāng)日票價會有大幅下滑。“撿漏兒”的市民可以查詢除夕早上的機(jī)票價格可能會有一些滑落。

　　根據(jù)往年經(jīng)驗，交通網(wǎng)絡(luò)布局比較密集的東部地區(qū)，目前機(jī)票和火車票基本充裕。而相對緊張的則是中部和西南部地區(qū)，由于這些地區(qū)的人口密度大但交通網(wǎng)絡(luò)并沒有沿海東部發(fā)達(dá)，所以很多地方基本上到達(dá)了一票難求的地步。

　　對于這種情況，許多航空公司和高鐵聯(lián)手，推出空鐵聯(lián)運(yùn)，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，到相對人口不算太多的二線城市，然后飛機(jī)飛到目的地，這樣的行程選擇不那么困難，票價相對于直飛也更劃算。

　　比如，1月21日，上海到重慶的機(jī)票最低價格為2640元，而購買空鐵聯(lián)運(yùn)機(jī)票只需要1264元。1月22日，上海到重慶的機(jī)票最低價格為3770元，購買空鐵聯(lián)運(yùn)機(jī)票僅需1349元。在北京地區(qū)，北京前往重慶的火車票基本上售罄，機(jī)票價格也得在1480元左右，但是如果市民先坐高鐵到河北省石家莊市，然后再飛向重慶，最低僅需853元。

　　十大路段治堵讓歸家路快起來

　　在保障安全的前提下，又快又省的抵達(dá)目的地是每個旅客的心愿。假期間高速公路小型客車免費(fèi)通行政策還將延續(xù)，為群眾乘車、自駕出行節(jié)省了不少開支；其次，鐵路也將試點(diǎn)返空臨客票價優(yōu)惠策略。

　　同時，省時省力也是返鄉(xiāng)回城路的關(guān)鍵一環(huán)。民航局表示，去年12月份航班正常率為88.33%，創(chuàng)174個月以來的新高。民航局要求航企科學(xué)編排航班計劃、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)；同時航企、機(jī)場、空管和運(yùn)行監(jiān)控中心要加強(qiáng)信息共享和溝通協(xié)調(diào)，提升運(yùn)行效率，加強(qiáng)綜合交通銜接能力。

　　針對往年道路交通擁堵的突出問題，尤其是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐等高速路10大擁堵路段以及全國重點(diǎn)易堵車收費(fèi)站。官方提出，力爭春運(yùn)高峰前治理一批擁堵較為嚴(yán)重的路段和節(jié)點(diǎn)，建立協(xié)同聯(lián)動機(jī)制，提前做好防范措施，要求簡化ETC辦理程序，加大優(yōu)惠力度，提高普及率。

　　“著力治理安全隱患”被列為今年春運(yùn)交通運(yùn)輸工作的重中之重。國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，安全是最大的民生，各地區(qū)、各有關(guān)部門和企業(yè)要牢固樹立生命至上、安全第一的思想，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅決遏制重特大安全事故。

　　交通運(yùn)輸部提出，針對長途班線、旅游包車、危險品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域，深入細(xì)致開展明察暗訪和專項整治；中國民航局要求機(jī)場方面認(rèn)真落實(shí)冬季除冰雪的各項要求，加強(qiáng)人員調(diào)配，完善地面運(yùn)行方案、嚴(yán)防跑道入侵；中國鐵路總公司要求加強(qiáng)重點(diǎn)目標(biāo)巡查和站車重點(diǎn)人員核查，對進(jìn)站人員和物品實(shí)行“全覆蓋”安檢，堅決將危險物品堵在站外車下。

　　此外，治理嚴(yán)重違法失信行為也成為共識。春運(yùn)期間，公安、交通、鐵路、民航等每個部門至少要向全國信用信息共享平臺推送兩批嚴(yán)重失信名單；未按期整改到位的失信企業(yè)將通過“信用中國”網(wǎng)站向社會公布；春運(yùn)前開展信用風(fēng)險預(yù)警分析，提出旅客和企業(yè)需要防范的信用風(fēng)險。

　　(楊思琪 王思思)