日前發布的一組洛陽機場春節期間成績單，意味深長。

洛陽機場2018年前兩個月旅客吞吐量達到18.9萬人次，同比增長23.9%；春節假期期間，機場旅客吞吐量2.7萬人次，同比增長41.1%；航班量115班次，同比增長32%。

2月份，機場單月旅客吞吐量達10.9萬人次，同比增長46.1%；單月貨運吞吐量13.3萬公斤，同比增長37%。

洛陽通航城市較往年的12個航點，增加到今年的24個，通航城市指標和客運吞吐量人次均實現了近30年來的最高水平。

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這意味著，受命作為洛陽航線開通運營主體短短幾年來，洛陽旅發集團緊密圍繞建設國際文化旅游名城要求，努力推動洛陽航空、旅游等產業融合發展，積極培育旅游航線，不僅圓滿完成了全年任務，實現了“淡季不淡，旺季更旺”，更迎來了洛陽民航高速發展的歷史最好局面。

巧打旅游牌 吸引八方客

3月8日，位于洛陽北邙山的洛陽機場候機大廳內，乘客熙熙攘攘。停機坪上，一架架滿載旅客的客機頻繁起降。“我老家在杭州，幾十年前來洛陽參加援建，原來每次回老家都得去別的地方乘機，現在家門口就能坐飛機，真是方便多了。”家住洛陽澗西區的劉先生高興地說。

始建于1986年的洛陽機場，是我省重要空中交通樞紐、國家一類航空口岸、豫西地區重要民用機場。自投入運營以來，對洛陽及周邊百姓出行發揮了重要作用。然而，近年來，受高鐵及周邊其他機場等因素影響，“線路少、航班少”等一度制約了洛陽機場的發展。

為了更大限度地激發出機場的活力，2013年11月，作為洛陽市國有文化旅游產業領域投融資運營主體，洛陽旅發集團受命成為航線開通運營主體。

謀定而后動，人氣是關鍵。近年來，洛陽旅發集團堅持“聚人氣、暢人流、惠民生、助經濟”的理念，在鞏固提升現有航線的同時，積極培育旅游航線，重點圍繞熱門旅游城市開辟新航線，不斷提高洛陽機場的客運吞吐量。特別是2017年以來，洛陽先后開通了至海口、南寧、福州等省會、熱門旅游城市的航線。如今，在航線布局上，洛陽已實現與22個省會及熱門旅游城市，大阪、曼谷2個國際城市實現熱點通航。隨著空中交通網絡越來越完善，越來越多的旅客選擇從洛陽機場出行。

為進一步提高航班上座率，促進洛陽航線的長期穩定運營，去年10月20日至12月31日，洛陽旅發集團聯合龍門石窟、關林、天子駕六等景區，推出“乘飛機免費游洛陽景區”重磅活動。特別是推出的機票優惠、特價旅游線路等多重航空惠民措施，讓新增航線客座率均達90%以上。

栽下梧桐樹，筑巢引鳳來。據統計，洛陽機場航空客貨運多項指標迎來增長，客座率呈現大幅度增加。“自1987年通航至今，洛陽機場的航線從沒有如此豐富。”洛陽機場相關負責人感嘆說。

硬件提升 為千年古都插上騰飛翅膀

建設洛陽全國性交通樞紐，實現洛陽航空產業跨越式發展，不僅要把航線航班開通運營的“軟件”做好，更要同步推動機場“硬件”提升。

“改造提升洛陽機場，是洛陽九大體系60個重大專項的重要內容，是落實打好‘四張牌’要求的具體抓手，是落實省委、省政府賦予洛陽新戰略定位、輻射帶動豫西北地區發展的重要支撐，也是加快洛陽對外開放程度、提升國際文化旅游名城地位的迫切需要。”旅發集團負責人介紹。

作為洛陽機場三期改擴建謀劃論證主體和航線航班的運營實施主體，洛陽旅發集團近年來遵照“引導產業、握指成拳、規范運作、防范風險”的指示精神，以整合旅游資源為抓手，全面推進“全項目、全金融、全媒體、游客精準輸送”的四大事業板塊，促進了文化、旅游、航空等產業融合發展。去年年底，洛陽機場航站樓實物資產所有權正式歸屬洛陽旅發集團，為成立機場合資公司奠定實物資產基礎。目前，洛陽旅發集團聯合相關部門一起努力，積極圍繞打造全國重要的旅游干線機場、提升通用航空和中西部地區重要的貨運機場、建設全國最大的飛行訓練基地“一體兩翼一基地”的目標和定位，明確時間節點，積極實施改擴建工程。

“新時代開啟新征程，新時代呼喚新擔當。我們將根據加快建設副中心城市，打造全省新的增長極的戰略需要，進一步推進洛陽航空、旅游融合發展，推動洛陽機場改造提升、優化航空航線格局，為助力建設國際文化旅游名城而不懈努力。”洛陽旅發集團負責人說。 （李宗寬、秦陽、王雪娜）