據新華社電 一架“高齡”觀光飛機4日下午在瑞士東南部阿爾卑斯山區墜毀，17名乘客和3名機組人員全部喪生。

　　瑞士警方和運輸安全部門官員說，失事飛機為一架容克Ju-52小型飛機，由瑞士企業Ju-Air運營。這架飛機1939年生產，1981年從瑞士空軍退役，改裝后開始在阿爾卑斯山區提供觀光飛行服務。

　　飛機原定4日下午從瑞士意大利語區洛迦諾的馬加迪諾機場飛往鄰近蘇黎世的迪本多夫機場，起飛后不到50分鐘在格勞賓登州海拔3000米的塞尼亞峰西側墜毀。

　　美聯社報道，失事飛機當時搭載11名男子和9名女子，年齡在42歲至84歲之間，包括7對瑞士夫婦、來自奧地利的一家三口和3名機組人員。

　　一名目擊者告訴瑞士《20分鐘》日報，飛機先向南180度轉向，隨后“像石塊”一樣墜落在地，殘骸散落在“非常小一片區域”。

　　“垂直”墜落

　　格勞賓登州警方發布的現場圖片顯示，飛機殘骸散落，只有尾翼看似相對完整。瑞士運輸安全調查局航空部門負責人丹尼爾·克內希特5日在新聞發布會上說，“我們可以推斷，飛機以較快速度和近乎垂直的角度撞向地面”。

　　瑞士警方稱，沒有證據顯示飛行員在飛機墜毀前發出求救信號。

　　容克Ju-52是第二次世界大戰時期德國最知名的運輸機，多次參加德軍軍事行動。它以堅固耐用的特性在本國贏得“容克大嬸”之稱。近些年，“年逾古稀”的Ju-52接受改造和裝潢，開始在歐洲地區提供觀光飛行服務，掀起一股“懷舊飛行風”。失事飛機累計飛行時間10187小時，每飛行35小時即接受一次維護；兩名飛行員均60歲出頭，有駕駛這一型號飛機的豐富經驗；飛機最后一次接受維護是在7月底，當時沒有發現任何安全隱患。

　　瑞士運輸安全調查局航空部門負責人克內希特說，失事飛機沒有“黑匣子”且墜毀地點位于鮮有雷達數據記錄的山區，意味著墜機原因調查進程可能“相對復雜”。按克內希特的說法，調查人員基本排除失事飛機與其他飛機相撞或撞到障礙物墜毀的可能性；另外，暫時沒有跡象顯示飛機遭受“外部影響”墜毀，意味著飛行員沒有違規操作。