在許多人的心中都有一個西藏夢,但有些人只是把拉薩當做了去西藏的目的地，卻不知西藏最美的風景在路上。想要收獲最美的風景，那你一定不能錯過自駕進西藏的路上那無盡的白雪茫茫，遼闊的草原蒼蒼，還有一路磕長頭去拉薩朝拜以及去岡仁波齊轉山的滿懷虔誠的藏民們。這一路上你收獲的絕不只是簡單的美景，更多的是沖擊心靈的震撼，還有你人生中最值得珍藏的經歷。

　　關于自駕進藏，沒去過西藏的朋友對自駕進藏有許多疑問，其實都不是什么難事。最近幾位朋友問起有沒有全程的詳細攻略。我覺得進藏沒有絕對的攻略，有的是制定攻略的方法和路上一些需要相互借鑒的注意事項。所以我將自己這十多年來幾次進藏的經驗和大家一起做個分享和交流。

　　首先是關于同行人，也就是自駕進藏的同伴選擇，即使是身邊好友，也不一定能一起自駕進藏，自駕進藏的同伴，首先要興趣，境界，乃至消費觀念都要一致的才行。同時還要相互之間有包容心，沒有這樣的同伴時，還不如自己一個人出發。榮幸的是我身邊一直不缺這種朋友。

　　其次是關于車，現在進藏的路況，只要不是雪天，轎車都可以輕松去到拉薩。前提要求你是一個合格的駕駛員，同時車況良好。你只需要在你的出發地用導航設計一下到拉薩的路線，然后通過設置途徑點來確定走哪條路進藏即可。現在的導航都會根據路況給你提供行車時間供參考，國道的行車速度基本在30-50之間都是正常的。所以你計劃第二天的行程時，從路程和所需時間上就可以判斷出大致路況。導航軟件不要完全依賴一個，最好兩個對比一下，我是以百度導航為主。

　　可能的話，建議在車頂裝個行李箱，個人認為車頂行李箱好處多多，我們在路上會把不常用的行李分類放在車頂行李箱里，每天住酒店只是拎著充電的攝影器材還有洗涮用品，車尾箱只是放些平時吃吃喝喝的常用用品和隨時取出來用的攝影器材無人機等，停車拍照或者和拿些吃喝用品也方便簡單，要知道高原上搬行李都不是好玩的。關于汽車行李箱的安裝大家我另有一篇“關于自駕游途中，車頂安裝行李箱的規定和路上曾遇到的情況”。開始我開有點擔心風阻和風噪，所以選了個最薄的容積最大的，我這個在高速時速開到120也沒感覺多少風噪。

　　另外再帶個電動充氣泵和應急啟動電源，這些都是屬于養兵千日用兵一時應急用的。

　　關于進藏的線路，目前進藏常規路線有五條，分別是川藏南北線，青藏線，新藏線，滇藏線，非常規公路一條，就是被成為滇藏新通道的新編219國道中的丙（中洛）察（瓦龍）察（隅）段。除了丙察察線外，其他幾條路都已經是鋪裝路面了。丙察察線目前只是保通狀態，但目前從西藏境內開始到察隅縣城的300公里都還是簡易公路。不是SUV不建議走。

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　　關于西藏路上的加油的問題。即使是最為偏遠的新藏公路，國道上也不會超過300公里沒有油站，許多地方幾十公里都會有一個油站，但保險起見建議還是車剩下半箱油就要加滿，每天晚上到達一個地方或者早上出發時也把油加滿。目前自駕進西藏，客觀條件上已經都沒有多大難度，主觀因素就是要克服高反。高反是否有生命危險，底線在于有沒有發燒，如果有就必須馬上想辦法退燒。第一時間去找醫院或者馬上回到低海拔處，千萬不可以大意。如果只是頭疼就扛過去。晚上頭疼睡不著就吃顆止疼藥，能睡著第二天就啥事都沒有了，2003年我第一次自駕進西藏，走的還是青藏線，那時還不懂用紅景天，就是用這個辦法一路扛了過去。到了拉薩還能喝白酒過生日。

　　比吃紅景天更好的辦法是能睡好覺，晚上吃顆止疼藥止住頭痛，能睡著覺第二天大多都能適應過去，同時出發前一兩天開始吃紅景天膠囊，不用按量吃，每天一兩顆即可，到高原后再按量吃，吃了幾天沒有高反就再減成一天一兩顆或者逐漸不吃。感冒藥，消炎藥，葡萄糖水最好都準備一些。再準備一個可以裝3 ～5升氧氣的壓縮氧氣瓶。以防應急用。初上高原時走路說話等動作要比平時慢一拍以便適應。

　　自駕車走滇藏線和川藏南線進藏，一般來說比較容易適應高反，現在路況良好，而且一路上海拔有高有低容易幫助適應。有點不適應也不用擔心，只要沒有發燒感冒，心理上就別當是高反，就當是平時的一點不舒服，只要晚上能睡好，一般第二天都會恢復，到了拉薩游覽感一兩天，如果感覺良好的話，可以當天往返去趟羊湖，羊卓雍措海拔5100多，如果沒事就可以去兩天納木錯，湖邊住一晚。納木錯湖邊海拔4800米左右，都沒事的話，高反就拿您沒轍了，這時的您就可以去阿里了。有句話“不阿里，無西藏”，意思就是沒去過阿里，不算去過西藏。這話有點夸張，其實青藏高原說的是青海和西藏兩地的高原地帶，四川云南卻沒包括在內。

　　關于路上的食宿，住宿我們主要是通過手機app網上訂房。也可以等到了再找，川藏線或者滇藏線乃至丙察察沿途都不用擔心。青藏線路上在沱沱河或者雁石坪乃至西大灘都有住宿。詳細可以看我發的一個青藏公路的視頻和一篇圖文，文章底部有鏈接，飲食方面沒得挑剔也無需挑剔，肉菜不缺，只是口味不知是否符合每個人，川菜，清真菜，陜西面食為主，擔心不對口味的話，自己帶些方便面。我們是每次去都會帶些廣式臘味和咸魚，偶爾會吃在飯時叫店家幫忙加工，大多數不收加工費。下圖中的臘腸就是我們自己帶去的。

　　如果想走新藏公路建議從西藏往新疆走，從海拔高的西藏回到低海拔的新疆，會舒服很多，如果反過來從低海拔的新疆上來，海拔上升得太快，多數人容易高反，用兩天開到獅泉河后，即使不玩阿里直接往拉薩多走也要跑兩天，所以建議還是從川藏線和滇藏線進藏再往阿里一路適應著走，多數可以盡情游玩，走新藏公路，建議在日土住一晚，班公湖風景不錯就在路邊，然后途中在三十里營房住一晚。

　　關于邊防證，如果只是去拉薩和拉薩周圍，不去阿里，就不用辦理，我們去年跑到措勤拐入大北線往青藏公路走都沒查邊防證。如果去墨脫，亞東，或者阿里。就最好辦好邊防證。其他的身份證駕駛證等平時隨身證件就不多說了。辦理邊防證也很簡單，當地派出所或者辦證中心或者邊防局都可以輕松辦理，而且大多數辦理時電腦都會自動把需要邊防證的地區全都羅列在備注欄里。不用你去逐個查詢哪些地區需要或者不需要邊防證。關于路上沿途有啥值得去的地方，進藏的一路上會看到許多掛牌的景點。但除了神山圣湖，不建議在沿途其他亂七八糟的那些景點上浪費時間，其實走馬觀花路兩邊的美景和新鮮感都會讓您應接不暇。我文中所配的圖片都是在路上拍攝，不用進景點的。

　　川藏線上巴塘雙湖，怒江72拐，然烏湖，魯朗小鎮，路邊的林海牧場，以及沿途的幾個5000米左右海拔的山口，還有青藏線上有紀念意義的唐古拉山口，昆侖山口，可可西里，長江第一橋沱沱河大橋。西大灘，玉珠峰，都在路邊。文中配圖除了布達拉宮廣場外，其他全都是馬路邊上經過時拍攝的。

　　個人感覺藏區冬天最美但最艱苦，對身體的挑戰也最大。如果是第一次去，最好在夏天的6-9月之間，路上美景也一樣應接不暇。跑一兩次后會越來越適應了，就可以在冬天去一趟。

　　我還有一個小愛好，就是習慣用兩步路或者六只腳APP記錄自己的行車軌跡。一是方便以后查找地點，二是方便朋友之間互相分享。

　　目前能想到的就是以上這些，幾位朋友還有啥不明白的可以提出來。也歡迎自駕去過西藏的朋友一起分享交流你們的經驗和攻略。自駕西藏絕對是我們人生中最值得珍藏的經歷，再給大家分享一段十年前進藏的青藏線，大家就會知道現在自駕進藏的路況有多幸福，十年后一起回顧進藏的經歷時又是多幸福。

　　@Neo2fang@老七七7@孔書香@添只鏡@劉興@我說倆句供參考@涵江酒

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