還原樂山公交爆炸嫌犯：離婚后吸毒 揚(yáng)言炸鄰居家
公交公司副總?
我為駕駛員打90分以上
事發(fā)前，公交車緊急停下，開門，乘客從車門、車窗跳下，約6秒后，爆炸發(fā)生，玻璃渣四射。
樂山市公共交通總公司副總經(jīng)理李鐘，在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示，當(dāng)事公交車司機(jī)在遇到突發(fā)情況后，進(jìn)行了“就地停車、打開車門、疏散乘客”等應(yīng)急處置，是按照平時(shí)公司安全學(xué)習(xí)是所要求的做的。
“事發(fā)后，這位司機(jī)一直留在現(xiàn)場，按程序報(bào)告公司、撥打110報(bào)警、救援傷者……他的處置程序都是符合應(yīng)急處置預(yù)案要求的，做得好。”李鐘認(rèn)為，如果按100分總分計(jì)算，這位駕駛員可以得至少90分以上。因?yàn)椋陉P(guān)鍵時(shí)候率先考慮乘客，算得上先進(jìn)典型。
對于一些網(wǎng)友所稱的公交上安保問題，李鐘表示，公交車受人流量、多站點(diǎn)等因素影響，目前情況下，基本上均靠駕駛員目測乘客，遇到神色可疑者可要求檢查等，也有因乘客拒絕檢查駕駛員報(bào)警的事例。即便公司每月都組織兩次以上的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)時(shí)間段會(huì)安排人隨車，但駕駛員的本職是開車，不是專職的檢查員，公司多年前就考慮過配安全員等措施，相關(guān)部門也組織過討論，但無奈由于投入太大等作罷，希望此事能加速公交車安保等問題的完善。
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四川樂山公交車爆炸案系人為 嫌疑人已被控制?
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