快遞柜要收費了！ 這筆錢到底該誰來出？
不但收費，有的還是雙向收費
快遞柜的出現，解決了消費者與派件員時間不同步的痛點，同時還因為免費策略贏得了消費者的歡迎，但免費時代似乎正在離我們遠去，各家快遞柜紛紛開始收費，形式也各不相同。
近日，家住鄭州的武先生發現豐巢快遞柜和以前有點不一樣。“以前是自愿贊賞，現在是把跳過贊賞的提示設置成和背景文字差不多的顏色，一不留神就付費了。”
受訪者供圖
快遞柜屏幕提示“您的包裹已超過4小時未取，支付1元取件”的文字，而“點贊豐巢直接取件”的字樣和底色幾乎一樣，很容易被忽視。
除了這種可選的付費方式，還有的是直接向收件人收費。
最近，北京昌平區的林女士收到了快遞柜的收費短信，“24h內憑提取碼到快遞柜取件，超期收費1元/天。”而此前該快遞柜都是免費的。
云柜則選擇了向派件員收費。9月初，鄭州居民孫女士發現，小區內的快遞柜上貼著“云柜收費通知”：為提高快遞柜使用效率，將對快遞員存件開始收費(業主免費使用)。
快遞員小劉使用智能快遞柜投送包裹。 韓章云 攝
快遞柜的另一巨頭速遞易更是開啟了雙向收費模式。派件員在柜子里放一件快遞要收費0.4元到0.6元(充值的話會有折扣)，業主如果超過24小時沒有取件也要被收取1元錢。
快遞柜紛紛從免費轉為收費的背后，是持續虧損的壓力。
數據顯示，截至2018年5月，豐巢科技的營業收入為2.88億元，凈利潤為-2.49億元；“速遞易”母公司成都三泰控股2016年凈利潤為-12.5億元，同比下降5278.9%；而菜鳥驛棧在2017年度凈虧損達2.90億元，其2018年一季度凈虧損為1.14億元。
某快遞柜公司負責人接受采訪時算了一筆賬，得出的結果是：就算采取收費模式也基本入不敷出。
“快遞員充值有折扣，平均每件收費2毛5，每組箱子一天能處理60件包裹，實際收存放費用15元左右，還不包括節假日，一年下來收入約5000元，還不夠一些地方的場地租金。”上述負責人說。
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