福州地鐵9條線路“全家福”亮相 部分線路站點走向有調整
分期建設建議示意圖。
臺海網8月26日訊 據福州日報報道 24日，市發改委對《福州市城市軌道交通線網規劃（2012年修編）調整》進行公示。記者了解到，此輪調整中線網總規模略增，2號線從鼓山站東延至馬尾港，4號線二期予以取消，6號線終點站調至國際學校，此外長樂區也被納入遠期線網規劃范圍?！罢{整后線網未對原線網結構造成重大影響，且調整方案強化了與城市發展現狀及最新的規劃結合，方案更加合理、可行。”市發改委相關負責人說。
調整后遠期規劃年限為2020年，結合城市總體規劃以及長樂撤市改區，遠期線網規劃范圍包括原規劃中心城區范圍和長樂區。遠期線網方案仍由6條線組成，為地鐵1號線~6號線，線網總長由195公里增加到209.5公里。遠景規劃方面，調整后的年限為2050年，規劃范圍為福州市域，仍由9條線組成，線網總長343.7公里。
此外，我市軌道線網整體維持原規劃實施計劃，即第一階段建設1號線、2號線，構建主城區“十”主軸，支撐主要樞紐建設和城市“南下”發展需要；第二階段建設4號線一期、5號線一期、6號線，形成主城區組合環線，逐步向濱海新城拓展，滿足城市“東進”發展需要；第三階段利用F1線，完善2號線延伸、3號線，5號線二期形成軌道網對中心城區主要組團的覆蓋，完善城市軌道網骨架結構；第四階段適時建設其他線路，以進一步拓展網絡，完善城市軌道網，實現遠景城市軌道網發展目標。
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【責任編輯:馬威】
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