東南網8月30日訊（福建日報記者 張穎）今年上半年，我省公路水路交通投資完成542.9億元，再創歷史新高。全省公路、水路換算總周轉量分別同比增長37%、17.7%，分別高于全國7.8和2.8個百分點。沿海港口完成貨物吞吐量3.4億噸，同比增長18.2%，高于全國7.9個百分點。總體來說，上半年我省交通運輸發展穩健向好，為“十四五”發展開好局、起好步打下堅實基礎。

如何深入學習貫徹習近平總書記“七一”重要講話精神，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，為奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家福建篇章當好先行？近日，本報記者專訪省交通運輸廳黨組書記、廳長黃祥談。

黃祥談表示，省交通運輸廳以習近平總書記“七一”重要講話精神引領交通運輸高質量發展、引領交通強國先行區建設、引領交通運輸規劃的編制實施，為新時代新福建建設當好先行。

“全力爭創交通強國先行區，就是要立足福建、瞄準全國、放眼全球，深度融入共建‘一帶一路’，打造海上絲綢之路核心區，構建國內國際雙循環的重要節點、重要通道，拓展對內聯結、對外開放空間。”黃祥談說。

為此，要加快構建“三縱六橫兩聯”綜合立體交通網主骨架的大通道，加快建成福建“211”交通圈，進一步優化省內互聯互通，加速形成我省綜合交通“一核三支”，即21世紀海上絲綢之路核心樞紐、國家區域經濟聯動發展戰略支點、海峽兩岸融合發展戰略支柱、兩大協同發展區高質量發展戰略支撐。

一是強化港口龍頭引領。加快組織實施省委、省政府印發的《福建省沿海港口布局規劃》和各港總體規劃，全力建設經濟高效、智慧綠色的世界一流港口，完善我省大通道和港口集疏運體系建設，深入推進“絲路海運”標志性工程，完善現代國際物流供應鏈，促進港口群、城市群、產業群三群聯動，助力“海上福建”建設，打造我省及中西部地區對外開放和兩岸交流的重要門戶樞紐，更好地服務高質量發展、高水平開放。

二是培育發展新業態。持續推進“交通+”融合發展，培育、發展、規范交通運輸新業態產業，努力建設人民滿意的交通。近期重點在以下三個方面發力：落實省委、省政府關于旅游業高質量跨越發展部署，推進“交通+旅游”融合發展，著力構建“快進慢游”交通網絡，謀劃推進國道G228線濱海風景道建設，讓出行變得更美好。推進多式聯運“一單制”，推動多種運輸方式的無縫銜接，實現“一次委托、一次付費、一單到底”，促進物流降本增效。推進交通運輸現代服務業發展，加快打造網絡貨運、快遞電商、港航服務、道路運輸等營收超千億產業集群。

三是服務鄉村振興戰略。持續推進“四好農村路”高質量發展，著力打造安全、便捷的農村交通升級版。實施農村路網優化工程，加快推進縣道“四晉三”、鄉道“單改雙”工程，有序推進較大自然村公路建設，提高農村公路的通達深度、廣度。實施鄉鎮便捷通高速工程，爭取到“十四五”末，實現全省85%以上陸域鄉鎮在30分鐘內上高速。實施農村交通物流工程，推動交通、郵政、供銷等資源共享，構建縣、鄉、村三級物流網絡體系，進一步暢通農產品出村進城、消費品下鄉進村的渠道。

四是爭創一流交通營商環境。打造“效率交通”，持續深化行政審批改革，簡政放權，推進政務服務線上“一網通辦、一碼通行、一證通用”，讓數據多跑路、群眾少跑腿，全面推行交通運輸行政審批標準化，為社會提供高效優質的政務服務。打造“法治交通”，積極推動完善行業立法，深入開展交通運輸執法領域突出問題專項整治，加快完善行政處罰裁量基準制度，探索建立包容審慎免罰執法機制，實施規范文明的市場監管。打造“誠信交通”，對交通建設、運輸市場實行信用評價，公布行業“紅黑名單”，對守信者予以信用加分，在參加項目投標、申請運輸線路等方面傾斜支持，對失信者采取加強監管、聯合懲戒等措施，建設文明守信的行業。