寧化城區(qū)一元公交正式開通
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據(jù)了解，此次首期開通的公交車路線有兩條，分別是由北山至永利家園的一路和高塹新村至新廟段的二路，車費(fèi)為每人每次1元，實(shí)行旅客自行投幣。首期共投入8臺(tái)宇通中巴作為公交用車，一條線四部車，循環(huán)運(yùn)行，大約每七分鐘一班。兩條線路共設(shè)11個(gè)候車亭，26個(gè)招呼站，車輛按站點(diǎn)停靠。以后將視市場(chǎng)行情需要，適當(dāng)增加車輛和運(yùn)行線路，并在試運(yùn)行了一段時(shí)間以后，考慮做月票。
近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城區(qū)“東擴(kuò)南伸”戰(zhàn)略的實(shí)施，城區(qū)范圍逐步擴(kuò)大。同時(shí)也帶來(lái)了市民出行不便的問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，人力三輪車、正三輪摩托車和殘疾車成為市民出行時(shí)交通工具的主要選擇。但是，人力三輪車、正三輪摩托車和殘疾車的增多也讓城區(qū)原本并不寬敞的道路變得更加狹小，嚴(yán)重影響了城區(qū)的交通秩序。為有效解決城區(qū)居民出行要求，閩通長(zhǎng)運(yùn)股分有限公司寧化分公司及時(shí)與運(yùn)管所、城建局、交警大隊(duì)等相關(guān)單位溝通聯(lián)系，并通過(guò)反復(fù)調(diào)研論證，制訂了城區(qū)公交運(yùn)行方案。
為了扎實(shí)做好這項(xiàng)民生工程，今年以來(lái)，閩通長(zhǎng)運(yùn)股分有限公司寧化分公司總投資150萬(wàn)余元，建設(shè)公交亭，投入8輛公交車，并在車上安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車載錄象等。在7月份，該公司還對(duì)新招收的公交車乘務(wù)員進(jìn)行培訓(xùn)，提高乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)素質(zhì)。經(jīng)過(guò)1個(gè)多月籌備，城區(qū)公交于
據(jù)閩通長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司寧化分公司書記林貽鴿介紹，在大公交沒有覆蓋到的地方，該公司還新投入26輛城區(qū)綠色面的，對(duì)這兩條公交線進(jìn)行補(bǔ)充，在前兩三個(gè)月運(yùn)行期間也是在城區(qū)實(shí)行上車一塊的價(jià)格，這種小面的可以招呼停車。
城區(qū)公交的開通，將大力緩解縣城交通擁擠現(xiàn)象，在提升城市形象的同時(shí)，也給市民帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠，深受群眾歡迎。據(jù)了解，在運(yùn)行當(dāng)天，8輛公交車客運(yùn)量達(dá)1500余人次。（張瑞蘭）
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