??? ●俞祥波/文 張瑞蘭/圖

　　廊橋，寧化本地人又稱“屋橋”，是指在橋面上構架屋式建筑的橋梁。見過廊橋的人，莫不感嘆它是橋梁與房屋的珠聯璧合。中國廊橋有2000多年的建造歷史，興起于秦漢，繁榮于唐宋，鼎盛于明清。現在，廊橋依然橫跨在中國大大小小的河流上，展現它的堅強實用美觀和迥異于鋼筋水泥橋梁的氣質。

　　寧化多廊橋。水茜鄉的藩維橋、蛟潭橋，石壁鎮的維藩橋、溪背屋橋，曹坊鄉的溫孫橋，還有淮土鄉、安遠鄉、中沙鄉……四方的鄉鎮村莊，或寬或窄的河流，都能尋覓到或大或小的廊橋，總數當在二十多座。

??? 一段活著的歷史

　　寧化的廊橋有不少是有年頭的，它們，不需要放入博物館，本身就是一段活著的歷史。在寧化現存的廊橋中，以水茜的藩維橋和曹坊的溫孫橋最為古老。

　　藩維橋，四孔橋墩，橋身上施榱棟，建楹植式屋橋，翹檐青瓦。橋長約50多米，橋寬5米。據當地鄉民介紹，藩維橋始建于明代（一說為清代），距今已有五六百年的歷史，這橋遭受過水災、火災，但都是當地鄉人自發募資修復，至今仍然雄姿傲人、古韻悠長、橋體堅固。

　　溫孫橋，又稱神仙橋、解放橋。建于明代，至今有四五百年歷史。橋全長80余米，寬約6米，橋基墩為船型石墩，其他部分均為木頭做成，墩由十層圓木經緯排列搭成，橋面為土質，上覆鵝卵石，橋面為廊式木質結構，橋廊一側中間內設神龕，兩側做有供行人休息的坐板。此橋幾經修復，解放后由政府撥款修復并改名“解放橋”。2011年，該橋本著“修舊如舊”的原則，通過“寧化在線”聯合商家組織募捐等多種方式籌款，進行再次修繕。

　　石壁的維藩橋，根據資料，在清雍正13年 (1735年)之前就有。該橋“文革”時期遭到破壞，后根據原貌重建。

　　走進廊橋，看著那上百年的柱子、屋椽，踩著無數雙腳踏過的鵝卵石路，感受到的客家先民篳路藍縷創業的艱辛。

　　溫孫橋，據當地百姓說，是泰寧、建寧、寧化通往長汀的“鹽米”古道必經之橋，上世紀60年代以前這里很熱鬧，商賈來來往往，閩西北的茶、木、山貨，寧化的玉扣紙、大米等通往長汀，轉水運往漳、泉、廈等閩南地方。想想吧，在橋上駐足，是否聽得見挑夫負重的腳步聲和歇息時的玩笑聲，聞到那茶葉的清香……

　　有的廊橋，還見證了紅色革命歷史。第二次國內革命戰爭時期，毛澤東、朱德率領工農紅軍跨過蛟潭橋，進入安寨村，領導群眾鬧革命、打土豪、分田地。離橋不遠的棠地村發生過河下塅戰斗，紅軍腹背受敵，傷亡100余人，被俘60余人……