趙剛：東北漢子的鐵道情
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趙剛測量路基標高
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下水穩定小船保測量
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20世紀90年代，國家基礎設施建設如火如荼，測量技術人員在鐵路集團里算是鳳毛麟角。1993年，18歲的趙剛成了中鐵十七局集團的一名員工。面對全新的工作領域，趙剛自學了測量學、工程制圖學、計算機和計算機制圖等相關知識，向身邊的同事虛心請教，在實踐中慢慢領會，很快能熟練使用新一代測量工具。
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測量是工程建設的“眼睛”，失之毫厘，差之千里。趙剛不辭辛苦，天天奔波在鐵道測量第一線，一絲不茍，從無怨言。在趙剛身上深深觸動我們的不僅是他那精湛的測量技藝，更有他那高度的使命感和責任心。
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2002年8月，趙剛參加丹拉高速天津段建設。在建設一座600多米長的跨河大橋時，為進行大橋樁基定位，他帶領同事王帥撐起小船劃向河中，無奈水流湍急，小船起伏不定。趙剛知道，只有在平穩的地方才能測出精確數據，動蕩的船體會影響測量結果。為穩定小船，獲得準確的測量數據，趙剛多次潛入水中，用繩索綁著水下的大石塊，奮力拽穩繩索，盡量讓小船保持平衡，從而順利完成測量任務。
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“當時只想讓小船盡快平穩下來，根本沒想那么多，嗆了幾口水，左腿被水下尖石劃破也沒什么感覺。”說起這段難忘的記憶，趙剛顯得很平靜。
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【作者：賴全平 劉祖文】 【責任編輯:馬威】
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