各潛在投標人：

根據政府招標采購相關規定，寧化縣總醫院決定對軌道物流維保項目進行公開詢價。

一、項目概況：

1.維保內容：39個軌道物流站點，59輛智能小車，具體系統組成詳見附件1。

2.服務時間：兩年，全年每天24小時（含節假日、雙休日）。

3.由供應商為招標人所使用軌道物流系統提供維護、保養技術服務，服務模式為半包模式，即供應商派人常駐現場進行維護保養，包維護、包保養、保證設備正常使用，維保配件由招標人自行承擔。

4.招標人目前使用的軌道：美國特力。

二、報價要求：

本次報價為完成本項目所有內容（含參與招標、投標響應全至本項目結算完結）所有可能發生的費用，包括但不限于運輸、包裝、保險、安裝、抽檢費、調試、人工費、管理費、風險費、各項行政規費、收益、稅費、招標服務費等開展該項目自投標響應至項目完成全過程與之相關的一切費用。投標人應充分考慮可能出現的其他風險，且該項風險費應在報價中應予包含。

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三、技術和服務要求：

1.供應商應具有美國特力軌道小車系統維護資質。

2.供應商為本項目配備≥1位駐點專業維修人員（具有物流軌道系統培訓合格服務資質證明且標明可以服務的設備類型為軌道）,須提供維修人員的證明復印件、身份證復印件。

3.電話支持服務

供應商必須設立7*24的值班響應電話(在簽訂合同時必須明確值班響應電話；履約過程中出現變更的，須在變更后24小時內通知招標人)。當設備出現故障時，招標人通過值班響應電話進行故障報修或技術咨詢，供應商應確保在30分鐘內響應，1小時內故障未修復則升級為現場技術增援支持。

4.現場支持服務

現場技術增援支持無法排除的故障，供應商8小時內應另行安排經驗豐富的技術支持工程師赴現場分析故障原因，制定故障解決方案，并最終排除故障。

5.專業培訓

供應商應對設備使用人員進行現場培訓，培訓內容包括設備的使用、一般的維修、維護及保養等產生的費用由供應商承擔。

6.質量管理

6.1 根據國家對系統所涉及設備的保養及安全規范以及產品使用要求，供應商按照維護保養規范內容（見附件2）實施維保工作，對系統設備進行清潔、潤滑、檢查、調整，更換符合要求的配件，及時消除運行故障，保障設備安全穩定運行。

6.2對系統所發生的故障等情況，應及時進行詳細記錄；建立系統維保記錄，并且歸入技術檔案，檔案至少保存2年。

6.3協助使用單位制定安全管理制度和應急預案。

6.4每季度至少對軌道系統進行1次全面檢查，并且向使用單位出具有檢查和審核人員簽字、加蓋維保單位公章或者其他專用章的檢查記錄或者報告。

6.5如果通過維保或者檢查，發現系統僅依靠合同規定的維保內容已經不能保證安全運行，需要更新軟件時，應當向使用單位書面提出（不得另外收取費用）。

三、提交資料：

1.加蓋公章的報價單

2.營業執照復印件

3.提供維修人員的證書復印件、身份證復印件

4.報價人身份證復印件及聯系方式

四、詢價方式：

以上資料用信封密封加蓋公章（騎縫章）并注明所投項目名稱，現場經統一查看后開封，未按要求的報價視為無效報價。

收件人：曾京明?????聯系電話：18950958102

五、詢價時間：

2023年 7月27日至2022年7月31日醫院上班時間。

附件2????????????? 軌道物流維護保養方案

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1、系統檢修執行標準

①控制設備

a、控制器件運行正常，SW邏輯板能實行運行穩定可靠；

b、換軌器操作靈活、可靠；小車齒條無松動變形翹起。

c、電源裝置開關良好,Spacing kit控制狀態，小車進出站信號良好。

②站點

a、顯示屏完好、顯像清晰，操作流暢；

b、站點軌道無雜物、異物，（特別注意金屬物件短路、酒精等化學劑腐蝕），確保外觀整潔清楚，無腐蝕破損；

c、安裝牢固、可靠。

③電源設備

a、AC 、PS電源工作正常、穩定；銅鏈接導電塊無松動，銅導軌、絕緣條、第三軌無松動脫落等異常。

b、各安全電路熔絲配置合理，沒有異常與不規范行為；

c、電源嚴格分離，交、直流電源分隔明顯，無隨意拉接線；

d、電源穩定可靠、正常， UPS無異常；

e、設備接地保護，防護等安全、可靠。

④軌道

a、軌道輸出電壓數據，符合設備規定數值（28V+/-1）；

b、PS電源操控良好，無過載，散熱良好，排除各種供電隱患。

c、軌道各連接點，無松動，無氧化，無污垢。

d、空氣保護裝置運行良好，接地保護符合規定；

e、各接點，軌道，可靠、無氧化現象，軌道銅導軌鏈接過度良好，小車電刷與PB接觸良好；

f、外表無塵。

⑤輸入/輸出控制器

a、檢查各接點接線連接可靠，保證每根線纜的頭、尾都有線標，且一致、清晰、可辨，不易掉落。對臨時線要加以整理，做成永久型或半永久型。

b、各控制線路板無塵、無氧化現象；

c、邏輯控制板與換軌器、小車位置輸入/輸出信號正確；檢查SW控制板，運行指示燈正常，接頭是否有松動

d、檢查系統中，所有小車控制板可插板卡是否完好，工作是否正常。

⑥各執行機構（小車、馬達、絲杠、轉換器等）

a、動作正確可靠；齒條無磨損，嚙合無異常。

b、機械部件清潔、無塵、無腐蝕，定時上油；

c、信號傳感器，數據信號燈顯示正確等，表面無塵、無腐蝕現象。

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2、執行注意事項

在對系統設備進行維護過程中，應對一些情況加以防范，盡可能使設備的運行正常，主要需做好防潮、防塵、防腐、防雷、防干擾的工作。

①防潮、防塵、防腐

對于系統的軌道帶電設備來說，由于設備直接置于有灰塵的環境中，對設備的運行會產生直接的影響，需要重點做好防潮、防塵、防腐的維護工作。如軌道、PS 、SW長期使用，防護罩及防塵罩上會很快被蒙上一層灰塵、碳灰等的混合物，又臟又黑，還具有腐蝕性，嚴重影響運行、視覺效果，也給設備帶來損壞，軌道導軌潮濕會短路電源，影響小車運行及損壞設備。因此必須做好防塵、防腐、防潮維護工作。

②防雷、防干擾

系統設備在維護過程中必須對防雷問題高度重視，要有接地保護。杜絕PS電源、SW邏輯控制板等受雷電對設備產生干擾損壞。

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3、系統維護過程中的安全管理制度

①維護保養系統運行中注意安全操作，避免小車運行來往誤傷，攀爬維護要安全小心。不能在小車運行下方操作，要與小車運行軌跡保持安全距離，避免小車失控滑落碰傷、砸傷。

②嚴格遵守安全制度，服從領導，及時處理故障，避免安全隱患；

③ 熟悉線路走向、設備使用情況及供電輸入功率與用電總負荷的大小，熟悉電氣安全和防火知識；

④ 嚴格執行安全操作規程，在安裝和更換電器設備、線路時，電線、保險絲必須計算精確，不得隨意增大和減小，線路接點要牢固，避免超負荷和接觸不良；

⑤ 定期對線路和各種設備進行安全檢查，要特別注意隱蔽部份，防止留有死角，對有安全隱患的電器設備和線路，要及時進行維修和更換；

⑥ 維護、管理設備和器材，熟練掌握其使用方法；

⑦ 對于處理復雜問題，攀登懸空操作問題，工作量大問題等有難度、有安全隱患的，需有至少兩人協同處理。不可一人單獨作業；

⑧ 嚴格執行操作規程，遵守處理故障規定，及時準確完整填寫維護日志和各種規定的記錄,按規定作好交接班記錄；

⑨ 努力學習業務技術，了解設備工作原理，掌握系統設備和相關設備間的關系,妥善保管設備技術檔案、資料和記錄。

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·系統檢修計劃

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1、為了做好設備的維護工作，維護人員需對軌道系統進行監測、維護、管理, 承擔起設備的維護服務工作, 以保障系統的長期、可靠、有效地運行。

軌道物流系統的檢修工作分為以下四個種類：

1.1 每日巡查

日常維護保養工作要求對整個系統進行巡查，巡查項目包括：

每個換軌器工作是否正常、各站點停車軌道上以及垂直軌道過度到水平軌道的拐彎處是否有異物有腐蝕、各站點控制屏是否工作正常、各小車工作是否正常。每日巡查需做好系統運行日志，每周總結存檔。巡查中發現的問題應盡量做到在當日解決，不能當日解決的問題，應列入每月巡檢報告中。

1.2 每月巡檢

系統維護人員每月10-15日對整個系統進行一次巡檢，巡檢項目包括：

1）井道內軌道及其附屬安裝件的完整性、清潔程度

2）換軌器運行情況

3）防火門

4）防風門

5）設備除塵、清理、上油

6）設備易損件

7）ps電源運行情況及清潔

每月巡查報告、統計頻發故障及問題上報

1.3 每半年巡檢

系統維護人員每年6月末及12月末對整個系統進行一次巡檢，在12月末的巡檢將對系統運行狀況進行總體評估，作為下一個年度維保工作的依據。巡檢項目包括：

1）換軌器運行狀況及相關傳感器信號狀況

2）ps電源的運行狀況

3）AC箱電源保險絲及運行

4）彎道停車裝置的運行狀況

5）運行小車的問題狀況

6）防火門與防風門狀況

7）系統線路安全問題

1.4 特定設備的定期檢查

1） 運載小車：每運行250小時后進行一次檢查，檢查內容包括：1，門鎖開關。2，固定螺絲。3，馬達剎車片與碳刷。4，小車輪子。5，電刷接觸狀況，6，磁感應壓力停車裝置。7，小車外觀與清潔。每運行500小時后進行一次檢查，檢查內容包括：1，門鎖開關。2，固定螺絲。3，馬達剎車片與碳刷。4，小車輪子。5，電刷接觸狀況，6，磁感應壓力停車裝置。7，小車外觀與內部清潔。8，小車主板的狀況及繼電器狀況.8，馬達轉子內部狀況。9，小車彈簧、彈片、螺絲磨損狀況。10，小車內部線路接頭松緊

2） 換軌器：上油

每10000個操作周期后進行一次檢查，檢查內容包括：1，傳動馬達的運行狀況。2，絲桿的狀況。3，傳動皮帶的狀況。4，導軌的狀況。5，停車擋片的狀況。6，滑軌的狀況。7，第三軌及傳感器信號狀況。8，內部線路連接狀況

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2、 各設備的維護保養間隔時間：

2.1 豎井內的軌道及其附屬安裝件：每月清潔一次，用刷子將各站點內軌道以及進入站點前的彎軌中的金屬屑與灰塵清理干凈。

2.2 站點軌道：由站點使用人員每天進行外部結構的檢查和清潔（毛巾沾水拎干清潔灰塵和臟污），有異物或者腐蝕要及時清理。

2.3 站點控制屏：每天檢查站點控制屏的顯示屏中控制鍵是否工作正常，發車是否可以正常操作。

2.4 運載小車：1）在小車運行了300小時后小型檢查，查車門開解鎖是否正常及調整測試，檢查小車中各螺絲的緊固情況，各易磨損件（如輪子、碳刷、電刷、剎車片等）的磨損狀況和清潔。對出現過故障的小車做好記錄，今后著重檢查。2）在操作了500個小時后進行大型檢查的整體深層清潔。

2.5 換軌器：對換軌器的保養：1）至少每一個月一次或在10000個操作周期之后進行外部結構的檢查清潔，按動邏輯箱中的換軌鍵，如果換軌器在換軌的過程中有異響或者不時有卡住的情況，需要使用硅基潤滑油(注意不能使用硅脂)對換軌器中軌道上下承重梁與動力單元上的螺桿進行潤滑處理，直到在換軌的過程中換軌器中無異響為止。在噴涂潤滑劑的時候要注意不要粘到換軌器中的電路板上。2）至少每三個月一次或在30000個操作周期之后進行大型的檢查；

注意：在對換軌器站點以及小車進行維護保養之前要關閉換軌器以及小車的電源開關（換軌器上電源開關標識是MOTOR、小車電源開關扳到中間位置為關閉）。在對站點換軌器進行維護時關閉換軌器電源的同時要關閉站內小車的電源，以避免因為醫護人員誤操作發出小車造成危險。維護保養過程中要注意不要讓換軌器以及軌道上銅軌之間發生短路。

2.6 特別注意：在任何情況下，換軌器上的LOGIC開關都要保持打開??????????????? 狀態。

2.7 防火門及防風門：每月操作測試；隔風門：每個月進行外部結構檢查清潔和功能測試。

2.8? 垂直水平軌道：每三個月進行電壓檢測及加緊連接模塊

2.9? 中控電腦設備：每月對系統運行軟件備份一次

2.10 電源：每月檢測一次空開控制狀況

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3、 設備檢修時的注意事項：

3.1 在對系統設備進行維護過程中，應對一些情況加以防范，注意避讓小車，堵塞小車疏通，需關閉頭兩輛車電源，減少危險碰撞系數，也便于緩沖疏通放行，減少軌道過載積壓，使設備的運行正常，對于系統的各種設備來說，由于設備直接置于有灰塵的環境中，對設備的運行會產生直接的影響，需要重點做好防潮、防塵、防腐的維護工作。

3.2 每月一次設備的除塵、清理，掃凈設備顯露的塵土，檢查系統設備連接架緊固狀況，因為特力小車物流軌道傳輸系統是立體框架搭建結構連接體，小車在運行中帶來的震動及沖擊，使其穩定性在空間、時間上，均會承受震動、引力、重力、應力等力場影響，產生螺絲、螺桿、結構件的松動，需加以防范補正。防止由于機器運轉、靜電等因素將塵土吸入設備機體內，影響機器正常運行。檢查換軌器馬達，絲杠，導桿等運行情況，及時清潔上油，同時檢查邏輯箱、供電等設施。留給設備一個良好的運行環境。

3.3 根據系統各部份設備的使用檢測，邏輯箱板顯示燈，換軌器板顯示燈，處理故障，依據監控中心設定使用小車維護保養數據，定期做好維護保養，做好狀況記錄，確保小車與設備各項功能良好，能夠正常運行。

3.4 對容易磨損的設備部件每季度一次進行全面檢查，一旦發現過度磨損現象應及時更換、維修，如車輪、電刷、碳刷等。

3.5 對易吸塵部份每月定期清理一次，如軌道暴露在空氣中，特別是面朝上的，由于靜電作用，會有許多灰塵被吸附在表面，影響導電性能，要定期擦拭，良好運行。

3.6 對長時間工作的設備每月定期維護一次，如PS電源長時間工作會產生較多的熱量，灰塵臟污會影響其電風扇排熱，，造成電源損壞。

3.7 對系統及設備的運行情況進行監控，參照系統運行圖分析運行情況，及時發現并排除故障。如：小車、換軌器SW、SW邏輯板、站點收發、電腦伺服系統監控終端及各種終端外設。桌面系統的運行檢查 （不能添加其他不相關軟件），網絡及桌面系統的病毒防御。?

3.8 每天督促站點操作員對站點系統和軌道進行清潔。

3.9 提供每月一次的定期信息服務：每月第一個工作日，將上月搶修、維修、維護、保養記錄表以電子文檔的形式報送部門負責人審核

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