政策性虧損補(bǔ)貼    實(shí)行統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)之初，購(gòu)銷(xiāo)等價(jià)，此后，國(guó)家為縮小工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品交換價(jià)格中差價(jià)、增加農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入，于1954年起經(jīng)營(yíng)糧油遂出現(xiàn)政策性虧損。1961年起多次提高糧油收購(gòu)價(jià)格，1979年每百公斤稻谷購(gòu)價(jià)23．10元、銷(xiāo)價(jià)19．OO元，同時(shí)國(guó)家對(duì)超購(gòu)糧實(shí)行加價(jià)和化肥獎(jiǎng)售。1978～1987年，全縣糧油購(gòu)銷(xiāo)倒掛補(bǔ)貼491．5萬(wàn)元，1975～1985年糧油超購(gòu)補(bǔ)貼2276．5萬(wàn)元，糧油流通費(fèi)用1093．8萬(wàn)元。

    預(yù)購(gòu)定金貼息    自1954年起，發(fā)給統(tǒng)派購(gòu)對(duì)象預(yù)購(gòu)定金，發(fā)放數(shù)額為：油茶分配按總值15～20％，稻谷、大豆按總值15～25％，所付定金利息全由糧食部門(mén)承擔(dān)。據(jù)1975～1984年統(tǒng)計(jì)共發(fā)放預(yù)購(gòu)定金4lO．8萬(wàn)元。

    超義務(wù)送糧運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼    自1955年起實(shí)行超義務(wù)里程運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼，國(guó)家規(guī)定送糧單程15公里為義務(wù)里程，超過(guò)部分由糧站按當(dāng)?shù)卣{(diào)公糧運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給超程運(yùn)費(fèi)，當(dāng)時(shí)每百公里每百公斤補(bǔ)貼8元。1957年超程部分以2．5公里作計(jì)算單位，每超程2．5公里每百公斤補(bǔ)貼0．2元。1964年規(guī)定山區(qū)送糧義運(yùn)里程為lO公里，限額每人100公斤(2．6公里以內(nèi)不限)，超購(gòu)糧不規(guī)定義務(wù)送糧額和里程，全部按超義務(wù)運(yùn)糧發(fā)給運(yùn)費(fèi)，即肩挑每百公里每百公斤16元，手扶拖拉機(jī)每噸公里0．60元，大中型拖拉機(jī)每噸公里0．18元。1975～1984年統(tǒng)計(jì)，全縣10年共付超義務(wù)送糧運(yùn)費(fèi)9萬(wàn)元。1985年實(shí)行合同定購(gòu)后，不再發(fā)放這一補(bǔ)貼。