
大道致遠,海納百川——習近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記
(三)筑夢
7月9日,這是很平常的一天。
酒泉衛星發射中心。一箭雙星!在如潮掌聲中,長征二號丙運載火箭成功發射兩顆巴基斯坦衛星,夢圓飛天。
廈門海滄。在汽笛轟鳴中,中歐班列廈門至布達佩斯直通線正式運行,疾馳在亞歐大陸上的列車,將“中國夢”與“歐洲夢”緊密相連。
印度洋,馬爾代夫。在萬眾矚目下,中馬友誼大橋全線正式合龍貫通,馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋由此落成,為千年“海絲夢”注入澎湃動力。
一日之內,上天、巡地、跨海,志之所趨不可阻。
絲路精神穿越千年,綻放出夢想的光芒。
“求知去吧,哪怕遠在中國!”
千百年來,這句話激勵無數阿拉伯人遠渡重洋,到福建泉州傳教、求知和經商,書寫著文明交融互鑒的海上絲綢之路時代。
如今,在福建馬尾造船股份有限公司全新的造船基地,跨國技術合作正助力船廠探索新藍海。2013年以來,馬尾造船公司向市場交船數量達到50多艘,其中“一帶一路”沿線國家船舶超過30艘,未來這一數字還將繼續增多。
“采礦機器人來自英國,深海提升系統來自美國,礦物處理系統來自中國四川,船型整體設計方案來自新加坡,我們則進行最后的船舶制造和技術集成。”設計項目負責人自豪地說。
當今世界已經是地球村,互相融通成為促進各自繁榮發展的必然選擇。
“在新的歷史條件下,我們提出‘一帶一路’倡議,就是要繼承和發揚絲綢之路精神,把我國發展同沿線國家發展結合起來,把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來,賦予古代絲綢之路以全新的時代內涵。”習近平主席為古老絲路注入時代生命。
“一帶一路”倡議下,中國夢與世界夢同頻共振。
“就在大家不知道該怎么辦的時候,中國企業來了。”
對塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠工人伊利奇來說,兩年前的窘境歷歷在目。鋼廠曾被譽為“塞爾維亞的驕傲”,但國際市場競爭激烈及管理不善卻曾讓它瀕臨倒閉。
2016年,中國河鋼集團收購該廠,帶來先進的國際運營經驗,進行設備維修及系統改造,扭轉連續7年虧損的局面,5000多名員工工作悉數保留。
“救活一座廠、帶動一座城”的故事,正是“一帶一路”倡議下合作共贏的生動寫照。
當今世界,和平合作的潮流滾滾向前、開放融通的潮流滾滾向前、變革創新的潮流滾滾向前,世界各國休戚與共、命運相連。
一萬年太久,只爭朝夕。
“一帶一路”是世紀工程,但僅僅5年,就實現了從概念股到績優股的華麗轉身,讓無數夢想成為現實。
然而,如同古絲路上要穿越沙漠不可避免會遭遇“沙塵暴”、航行大海上也會駛過“激流險灘”一樣,圓夢路途從來不是一帆風順。
伴隨著“一帶一路”的成長,不乏一些猜忌。
回應質疑,是風沙吹盡后的真相。
——“一帶一路”是華而不實的花架子?
發展是當今世界的主題。“一帶一路”為全球提供新的公共產品,釋放各國發展潛力,本質是實現經濟大融合,為推動世界發展注入強大動力。
數據作證:5年來,中國在沿線國家建設境外經貿合作區82個,累計投資289億美元,為當地創造了24.4萬個就業崗位。到今年5月,中國已與24個國家和地區簽訂了16個自由貿易協定,自貿伙伴遍及四大洲,約一半是“一帶一路”沿線國家。
聯合國秘書長古特雷斯說,“一帶一路”倡議不僅對發展中國家具有重要意義,對整個世界的經濟發展、經濟合作都意義重大。“我希望因這些項目受益的國家能夠在經濟上充分融合,使‘一帶一路’的紅利能夠造福不同的人群,讓他們充分受益于這些項目帶來的積極影響。”
——借助“一帶一路”推行“新殖民主義”?
某些人將“一帶一路”視為“中國威脅論”的“靶子”。
事實最具發言權:以中非關系為例,秉持真實親誠理念和正確義利觀,中國積極尋求同非洲國家合作共贏、共同發展,不僅“授人以魚”,提供不附加任何政治條件的援助,更“授人以漁”,積極支持非洲可持續發展。
“是誰在非難中國?是原來的殖民強國!”埃塞俄比亞前總理特別顧問奧庫拜的直言不諱,道破個中玄機。
——為“一帶一路”出資是“撒錢當冤大頭”?
“一帶一路”倡議是中國自身發展擴大對外開放的必然選擇,更是各國之間的互惠合作,并非是經濟援助。中國投資合作的重大項目,同樣需要進行可行性研究,注重經濟效益,實現可持續發展。
與西部開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展等區域發展戰略聯動協調,實現國內經濟整體轉型提升,促進貿易投資便利化、產業對接融合……“一帶一路”作為新時代對外開放的重大頂層設計,為中國經濟注入新動力。
今年前7個月,中國企業對“一帶一路”沿線國家投資合作積極推進,共對沿線54個國家有新增投資,合計85.5億美元,同比增長11.8%;在“一帶一路”沿線國家新簽對外承包工程合同額571.1億美元,占同期總額的45.6%;國內各地借助“一帶一路”機遇拓展了新的發展空間。
——“一帶一路”是“中國版馬歇爾計劃”?
不謀求地區事務主導權和勢力范圍,不干涉地區國家內政,與其他既有地區機制和倡議并行不悖……兼濟天下的“一帶一路”倡議具有全球化時代的高度開放性,不僅在地域和國別上開放,也在合作領域與項目上開放,與曾經以某國為主導、具有冷戰色彩的“馬歇爾計劃”性質截然不同,兩者也不可相提并論。
聯合國副秘書長、聯合國開發計劃署代理署長蓋圖認為,中國不限制國別范疇,不會搞封閉機制,不唱獨角戲,更不搞一言堂,這正是“一帶一路”朋友圈不斷擴大的原因。
云散月明誰點綴?天容海色本澄清。
在探索中不斷前進,在發展中日臻完善。“一帶一路”為國家和民族開啟“筑夢空間”,也為每一個個體播下夢想的種子。
在“一帶一路”的宏大敘事中,人是最活躍的主角,也是最終旨歸。
50年前,中國醫生張清泉隨醫療隊遠赴“非洲之角”索馬里,在惡劣條件下為當地人義診;
18年前,他的女兒張曉月隨醫療隊飛赴尼泊爾,在“高山王國”留下中國醫生的擔當與奉獻;
5年前,他的外孫齊林為幫助肯尼亞人建學校,足跡踏遍當地40多個郡。
這是精神的傳承,更是夢想的延續。
合作互鑒,以心相交。
盛夏時節,哈薩克斯坦阿拉木圖州的圖爾根村,中國-哈薩克斯坦農業創新園里的玉米長到了將近一人高。
最近3年,中哈農業創新園引種試驗小麥、玉米等6大類45個品種,長勢喜人、收獲頗豐:中國專家研制的WW-5小麥畝產319公斤,較當地品種增產82.3%;P2大豆畝產232.5公斤,較當地品種增產32.7%……
“我跟蹤這片玉米地已經有一年多的時間,中國的玉米品種防病和抗旱能力非常強。”哈方農藝師阿布姆斯利姆·阿利蘇爾塔諾維奇說,“這是鄰居對鄰居的幫助!”
在斯里蘭卡,中國公司給當地村鎮送去了凈水和儲水設備,幫助解決飲水安全和污水處理等難題,預防當地多發的慢性腎病;在巴基斯坦,中國企業建設變電站,解決了夏季電力短缺問題,為酷暑中的當地人送去清涼……
在“一帶一路”倡議框架下,中國在沿線國家舉辦境外辦學機構和項目81個;今年上半年“絲綢之路”獎學金出資超2.7億元人民幣;沿線建成35個文化中心;絲綢之路國際博物館聯盟、國際藝術節聯盟、國際圖書館聯盟、國際美術館聯盟競相落地;絲路沿線民間組織合作網絡日益完善,成員覆蓋61個國家和地區……“一帶一路”建設,正以“軟聯通”拉近“心距離”。
志合者,不以山海為遠。
從互派文化交流團,到開展聯合考古,從分享減貧經驗,到跨國人才培養,一個個增進互信、凝聚共識的筑夢藍圖,越來越清晰。
從“綠色絲綢之路”到“健康絲綢之路”,從“智力絲綢之路”到“和平絲綢之路”,一條條承載著各國人民希望的圓夢大道,愈走愈寬廣。
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