一路狂奔好勝心蓋過初心

　　六年前，滴滴成立，正式出發。

　　程維和柳青認為可以用科技的力量讓出行更美好，但是2018年5月至今的三個多月里的兩起悲劇讓他們“意識到自己是缺乏敬畏之心”，

　　“因為我們的無知自大，造成了無法挽回的傷害。我們知道，歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心。在短短幾年里，我們靠著激進的業務策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。”程維和柳青說。

　　從2012年創辦至今6年，2018年初，滴滴已完成了16輪融資，累計資本超200億美元，擁有100多家投資者。在資本的力量之下，滴滴合并了Uber，僅在2017年一年內，就融資95億美元。滴滴一家成為全世界范圍內融資額最大的未上市公司，并擁有強大的現金流。

　　在資本的推動下，滴滴的兩位80后掌門人，CEO程維和總裁柳青身價暴漲。目前，35歲的程維以165億財富排在胡潤富豪榜189位，滴滴的天使輪投資者王剛，也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長至60億。

　　僅僅6年，估值超過600億美元的滴滴就成長為“獨角獸巨頭”。滴滴的速度之快，被程維形容為，每天都像坐在飛速行駛的車上，輪子都要飛出去了，還要不停踩油門。

　　近日，滴滴出行創始人兼CEO程維接受吳曉波頻道《十年二十人》節目采訪時表示，過去幾年做得最對的事情，是“時刻保持危機感”和“不斷歸零”。對于當年與Uber的競爭，他認為，“中國互聯網從來沒有輸過”。

　　然而，這一次滴滴雖然戰勝了Uber，但未在國內贏得“安全”戰。

　　在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義。

　　為此，很多滴滴員工開始動搖，懷疑自己是否真的在做正確的事，全公司開始深刻檢視甚至質疑公司價值觀是不是正確的。大家陷入了自我審視、自我懷疑、自我否定的情緒中。

　　“這事兒挺遺憾的，畢竟順風車是真正的共享經濟，”一位滴滴員工對新京報獨角鯨（ID：dujiaojingkeji）表示。

　　8月26日中午，新京報記者來到了位于北京上地的滴滴全國總部大樓，從樓外可以看到，在兩座頗具設計感的小型辦公內無人上班，只是偶爾有幾人從大門出入。

　　“實際上并不平靜，高管們周六連夜開會，對滴滴順風車業務進行了緊急處理。8月26日上午11時宣布的處理結果，免去黃潔莉滴滴順風車事業部總經理和黃金紅的客服副總裁職務，一下處理兩個VP是滴滴成立以來最嚴重的處罰了”。一位不愿具名的滴滴內部人士告訴新京報獨角鯨（ID：dujiaojingkeji）。

　　記者在滴滴總部B座二樓看到，辦公室內依然亮著燈，并且傳出了開會討論順風車的聲音。

　　“我覺得樹大招風吧，”一位男性員工稱，一味責怪平臺是不公平的，此前也被爆出乘客在出租車上遇害，順風車是共享的概念，不像營運車輛裝有攝像，平臺收集用戶信息確保雙方信息方面做了很多工作，但依然難以阻擋人性之惡。

　　“兩位高管被免職了，能解決什么問題？誰知道司機會在車上做什么？”另一位員工稱，目前提供順風車服務的平臺不多，滴滴順風車業務量比較大，出現問題的概率也大。

　　也有員工認為滴滴內部流程應該優化，尤其是平臺和警方之間的辦案流程。