1月6日16時29分，由龍巖始發的列車D140緩緩駛出寧化站駛向北京，標志著經寧化至北京的進京列車恢復開通。

一條鐵軌，串起了閩西紅土地和首都北京。這趟“綠巨人”動車途徑冠豸山、清流、寧化、建寧縣北、撫州、南昌西、九江、阜陽等站點，終到北京豐臺站，全程運行時間約16小時38分鐘，與既有普速列車相比，運行時間縮短了10個半小時。“綠巨人”不僅是一列動車，更承載著老區人民對美好生活的向往和期盼。

夕發朝至。D140列車16時29分從寧化站出發，美美地睡上一覺，次日7時25分便可到達北京豐臺站。從寧化至北京全程，二等座373元，二等臥上鋪434元、中鋪463元、下鋪507元，一等臥上鋪590元、下鋪667元（以鐵路12306發布的為準）。

“這趟列車的時間點合適、性價比高，舒適度好，為我們寧化、清流、建寧群眾出入北京帶來巨大的方便。這列火車有16節車廂，其中三節是二等座，其他都是臥鋪，坐起來舒適性強。”寧化縣鐵辦主任毛顯伙介紹，這趟列車滿足了沿線（連城、寧化、清流、建寧）群眾進京出行、商務、公務需要，能夠有效提升老區群眾鐵路出行的獲得感和幸福感。

當天下午，來自長汀的市民廖振君和4個朋友正在候車廳等候這趟進京列車。“在網上看到寧化到北京的列車恢復開通很激動，從長汀轉車過來直達北京，比之前快了10個小時左右，我們來往北京工作、做生意都很方便。”廖振君說。

“這次準備去北京帶外孫，順便在外面過年，這趟直達車時間點也正合適，睡一覺就到了，我們幾個老鄉都在講，有這趟車真好。”寧化市民張鳳林開心地說。

此外，選乘該列車可在建寧縣北站換乘到福州，在龍巖站換乘至廈門、廣州、深圳，為群眾出行前往福州、廈門、南昌、廣州、深圳、上海等地多了一條路徑，也為興泉鐵路沿線（寧都、石城、明溪、大田等）群眾在寧化站換乘至北京提供便捷路徑。

這趟列車的開通，拉近了寧化與北京之間的時空距離，更是一個地區發展的縮影。寧化地處閩贛邊界，旅游資源和紅色文化豐厚，迫切需要“走出去”，把更多的游客“請進來”。進京列車恢復開通后，將進一步密切老區寧化與首都北京的互通往來，將旅游資源、紅色文化轉化為助力經濟社會發展的源源活水。相信這趟列車不僅能載著旅客奔向北京，更能載著老區人民駛向更美好的未來。

記者 劉博文 余鏈?張凌波 黃尉峰 葉爐 黃曉強